Page 2

Brøndby Avis s1-16.indd

FODBOLD I BRØNDBY Indhold 4 Makienok Jeg er som jeg er... 6 Andreas Hansen I lære til livet uden for kridtstregerne 8 Pribohuset Skaber kontakter i Brøndby 10 Quincy Antipas Og vejen til Europa 11 Netværket Er en investering mener Lis Hartvig Holm fra Logocare i Roskilde 12 Fra leg til Landshold Brøndby-talenterne Markus Bay og Rezan Corlu 14 Med Bosnien, England og Vestegnen i blodet 20 årige Dario Dumic 16 Fight, følelser og forløsning Foto-kollage Redaktion Nicki Reinhard Mikkel Davidsen Jens Folke Kaarsholm Christian Krogh Rebekka Knudsen Foto Arnason.dk Flemming Alø Udgiver og annoncesalg Erhvervs•Avisen Sjælland Galoche Alle 16 4600 Køge Tlf: 56 65 82 00 erhverv@kmc-as.dk www.erhvervsavisen.dk Tryk Rotationen, Nykøbing F Oplag 56.000 eksemplarer www.volkswagen-erhvervsbiler.dk www.volkswagen-erhvervsbiler.dk Den er ikke billigst. Men det bliver den. Det fremgår Regnskabets Den Den er er ikke af ikke prislisten,billigst. hvad en Transporter koster. time ikke kommer først billigst.den vemodige dag, Men Men hvor du bestemmer det det bliver bliver dig for at sælge den. den igen. Det Den er nu du er opdager,ikke hvor meget billigst.den er værd som Men brugt. Det det er nu, du bliver kan se tilbage på den. den. de reparationer, der aldrig blev brug for. På alt det brændstof, den har sparet dig for gennem tiden. Og nu, du kan konstatere, at du aldrig har kunnet give den skylden for kostbar, tabt arbejdsfortjeneste. Nu kan du regne lidt på det. Mon ikke facit vil fortælle dig, hvad din næste varevogn skal være for en? Det fremgår ikke af prislisten, hvad en Transporter koster. Regnskabets time kommer først den vemodige dag, hvor du bestemmer dig for at sælge den igen. Det er nu du opdager, hvor meget den er værd som brugt. Det er nu, du kan se tilbage på de reparationer, der aldrig blev brug for. På alt det brændstof, den har sparet dig for gennem tiden. Og nu, du kan konstatere, at Regn du aldrig ud hvad har en kunnet Volkswagen give den kan skylden spare for dig kostbar,for på vw.tabt dk/arbejdsfortjeneste.beregn Nu kan du regne lidt på det. Mon ikke facit vil fortælle dig, hvad din næste varevogn skal være for en? Regn ud hvad en Volkswagen kan spare dig for på vw.dk/beregn Bare alle gjorde deres arbejde lige så godt. Bare alle gjorde deres arbejde lige så godt. www.volkswagen-erhvervsbiler.dk Ser vice- og repar ationsa ft ale 91 øre om dagen. Transporter BM blandet kørsel op til 15,9 km/l og CO2 166 g/km. D Bilen er vist med ekstraudstyr. Leasing Transporter 4 år/60.000 km fra kr. 1.599,- ekskl. moms. Ser vice- og repar ationsa ft ale 91 øre om dagen. www.volkswagen-erhvervsbiler.dk Det fremgår ikke af prislisten, hvad en Transporter koster. Regnskabets time kommer først den vemodige dag, hvor du bestemmer dig for at sælge den igen. Det er nu du opdager, hvor meget den er værd som brugt. Det er nu, du kan se tilbage på de reparationer, der aldrig blev brug for. På alt det brændstof, den har sparet dig for gennem tiden. Og nu, du kan konstatere, at du aldrig har kunnet give den skylden for kostbar, tabt arbejdsfortjeneste. Nu kan du regne lidt på det. Mon ikke facit vil fortælle dig, hvad din næste varevogn skal være for en? Regn ud hvad en Volkswagen kan spare dig for på vw.dk/beregn Bare alle gjorde deres arbejde lige så godt. Ser vice- og repar ationsa ft ale 91 øre om dagen. Det fremgår ikke af prislisten, hvad en Transporter koster. Regnskabets time kommer først den vemodige dag, hvor du bestemmer dig for at sælge den igen. Det er nu du opdager, hvor meget den er værd som brugt. Det er nu, du kan se tilbage på de reparationer, der aldrig blev brug for. På alt det brændstof, den har sparet dig for gennem tiden. Og nu, du kan konstatere, at du aldrig har kunnet give den skylden for kostbar, tabt arbejdsfortjeneste. Nu kan du regne lidt på det. Mon ikke facit vil fortælle dig, hvad din næste varevogn skal være for en? Regn ud hvad en Volkswagen kan spare dig for på vw.dk/beregn Bare alle gjorde deres arbejde lige så godt. Ser vice- og repar ationsa ft ale 91 øre om dagen.


Brøndby Avis s1-16.indd
To see the actual publication please follow the link above